Sơ mi rơ moóc chở nhiên liệu 3 trục đã sẵn sàng để vận chuyển đến quốc gia Trung Đông

2023-03-01

Rơ moóc chở nhiên liệu 40000L 40KL 3 trục có 4-6 khoang, trục fuwa 13t, chốt vua 3,5 inch, thiết bị hạ cánh 19 inch, lốp đôi 12R22.5

40KL DẦU KHÍ XĂNG DIESEL XE TÀU NHIÊN LIỆU BÁN rơ-moóc

Người mẫu:	JPT9400GYY
Kích thước:
Chiều dài:	11.600mm
Chiều rộng:	2.500mm
Chiều cao:	3.860mm
Vị trí Kingpin:	950mm tính từ mặt trước của thanh đỡ phía trước
Miếng đệm trục:	6.600mm + 1.310mm + 1.310mm
Vị trí thiết bị hạ cánh:	2.500mm từ tâm chốt đến càng đáp
Cân nặng:
Khối hàng:	40.000Kg
Trọng lượng bì:	Xấp xỉ. 11.500Kg.
G.V.W.R:	Xấp xỉ. 51.500Kg
Xe tăng:
Âm lượng:	40.000L + 5% hơi
Ngăn:	9 (6-4-6-4-2-6-2-6-4)
Thân bình & Cuối đĩa:	Thép carbon Q345B, Độ dày: 5 mm,&Độ dày: 6 mm
Tấm ngăn:	Thép carbon Q345B, Độ dày: 5 mm
Tiêu chuẩn thiết kế:	Bể xi lanh thẳng.
Van an toàn đáy:	GIA LONG, 9 chiếc. (Một van khẩn cấp khí nén 4" cho mỗi ngăn - EURO; Một bộ chuyển đổi trọng lực 4"x3" với kính quan sát cho mỗi ngăn; Một van API 4" và tấm che bụi cho mỗi ngăn
Giới hạn API:	GIA LONG 9 Chiếc.
Công tắc kết hợp:	GIA LONG, Vận hành bằng không khí, 1 bộ
Nút dừng khẩn cấp:	Tiêu chuẩn nhà máy, có hộp bìa, 2 chiếc.
Van xả:	4", Van xả được đặt nghiêng một góc khoảng 5 độ hướng xuống.
Thùng rượu bay hơi:
Trình kết nối giảm API:	3"
Ống xả:	3"
hố ga:	GIA LONG, 20 inch, Nhôm, 9 chiếc., Có thiết kế chống trộm. Với van braath
Chỉ số năng lực:	Tiêu chuẩn nhà máy, 9 chiếc.
Máy tách nước dầu:	Tiêu chuẩn nhà máy, 1 chiếc.
Áp lực công việc:	0,2 Mpa
Kiểm tra áp suất:	0,3 Mpa
Tiêu chuẩn hàn:	Tất cả việc hàn phải được thực hiện bởi thợ hàn có trình độ theo tiêu chuẩn quốc gia hiện hành. Kiểm tra tia X.
Bức vẽ:	Phun nổ ở SA 2.5 trước khi sơn lót, polyuretan áo khoác trên cùng. Tổng DFT không ít hơn 100um.
Thiết bị chạy:
Kingpin:	JOST, KZ1012-50, Loại có chốt 2 inch
Đình chỉ:	ĐƯỢC CHO Hệ thống treo cơ khí thương hiệu với 10 chiếc lò xo lá: 13Độ dày mm x Chiều rộng 90mm.
Trục:	Trục dầm vuông FUWA 150x150, 3 chiếc * Công suất 13 tấn
Hệ thống phanh:	Phanh khí nén hai dòng, có ống & đầu nối.
Hệ thống ABS:	4S/2M
Buồng phanh:	Hệ Thống Phanh Lò Xo T30/30 Trên 2 Trục
Bình khí:	50L, 2 Cái.
Van rơle khẩn cấp:	THƯƠNG HIỆU WABCO
Vành:	9,0-22,5, ISO 10 lỗ, 14 chiếc. (Tặng kèm 2 lốp dự phòng)
Lốp xe:	AEOLUS 12R22.5, 14 chiếc. (Tặng kèm 2 lốp dự phòng)
Thiết bị hạ cánh:	JOST E100 Thiết bị hạ cánh bằng tay bằng kính thiên văn hai tốc độ
Hệ thống điện:
Vôn:	24V
Ổ cắm:	Ổ cắm 7 chiều
Đèn đánh dấu phía trước:	Đèn LED, bao gồm Đèn đánh dấu phía trước, Đèn đánh dấu bên, Đèn báo rẽ, Đèn phía sau. Cáp điện được bảo vệ bằng ống PVC trên khung chính.
Phản xạ:	Phản xạ hình tam giác, màu đỏ
Đấu dây:	DỄ CHÁY KHÔNG HÚT THUỐC TRONG VÒNG 50 FEET
Phụ kiện:
Van xả dòng chung:	Ống thép cacbon có van xả 4" , bao gồm bộ chuyển đổi 3" hoặc 2,5"
Bình cứu hỏa:	10 kg. Loại, 2 Bộ.
Bảo vệ bùn:	Tấm chắn bùn cao su kèm bàn chải
Lối đi:	MÀU VÀNG Sơn màu, chống trơn trượt.
Lan can:	Chiều cao 800mm, điều khiển bằng khí nén
Chặn bánh xe:	2 chiếc.
Hãng vận chuyển bánh xe dự phòng:	Q345, 2 chiếc.
Tấm chắn bùn:	Loại nhựa đen, có chổi, 6 chiếc.
Đường sắt:	Tay vịn điều khiển bằng khí nén, cả hai bên, loại nhôm
Hộp công cụ:	Chiều dài 800mm, 2 chiếc.
Đường ống:	Mỗi ống có đường kính 4"*6m dài cho khách hàng sử dụng.
Thang:	loại thép cacbon, Đằng trước Thiết kế
Cản trước:	1 bộ cản sau, 1 bộ cản sau phụ, 1 bộ bên dưới đường chạy,

Trước:Sơ mi rơ moóc chở nhiên liệu 3 trục đã sẵn sàng để vận chuyển đến quốc gia Trung Đông

Kế tiếp:Trailer bán tải hạng nặng đang được chế tạo cho Khách hàng Quốc gia Châu Phi

JUPITER

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy

Reject Accept