Xe rơ-moóc bán mô-đun JUPITER 8 trục này phù hợp để vận chuyển hàng rời với số lượng lớn Thiết bị xây dựng như máy xúc lật, máy xúc lật, chủ yếu được sử dụng trong vận chuyển đường dài và ngắn. Sơ mi rơ moóc mô-đun 8 trục là sự lựa chọn tốt nhất cho việc vận chuyển và vận hành máy móc, thiết bị, hàng rời, với hiệu quả cao và lợi nhuận kinh tế, chúng tôi sử dụng các bộ phận của thương hiệu nổi tiếng trên sơ mi rơ moóc mô-đun 8 trục, chẳng hạn như FUWA hoặc BPW Brands Axle, JOST King Pin.so, chúng tôi khuyên người dùng cuối hoặc người lái xe nên chọn mô-đun 8 trục này và hoan nghênh yêu cầu hỏi về sơ mi rơ-moóc bán mô-đun 8 trục của chúng tôi.
Tải trọng trục định mức |
45.000 kg |
Chiều rộng nền tảng |
2.990 mm |
Chiều cao nền tảng |
1.175 mm (± 300 mm) |
Chiều dài cơ sở |
1.500mm |
bước đi |
1.800 mm |
Góc lái (trục đầu tiên) |
55° |
Lốp xe |
215/75 R17.5 |
Áp suất lốp |
11 thanh |
|
Phụ kiện |
Người mẫu |
Thương hiệu |
1 |
Kết nối nhanh |
RK12-1624 |
Cửa hàng cáo |
2 |
Ống thuỷ lực |
|
Hàng không |
3 |
Tích lũy |
|
phong hoa |
4 |
Van định hướng đa chiều |
Q45/5 |
Bondioli-Pavesi |
5 |
Động cơ |
KD625 |
Kohler |
6 |
Đầu nối điện |
|
Wain |
7 |
Vòng bi xoay |
010.20.641 |
Phong Hà |
8 |
Khớp thủy lực |
|
Tiêu chuẩn ETON |
9 |
Bơm thủy lực |
A2F12 |
Điện Thượng Hải |
10 |
Hình trụ |
|
gói |
11 |
Van chống cháy nổ |
SDCG300A |
Vệ Lý |
12 |
Trục |
Tiêu chuẩn BPW |
yuek |
13 |
Lốp xe |
--215/75R17.5 |
Đồng tiền kép |
14 |
Vành |
--6.00-17.5 |
Chính Hưng |
15 |
Mạch không khí |
|
Thì thầm |
Số lượng trục. |
3 |
|||||
Tốc độ(km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Tối đa. Tổng trọng lượng (t) |
135.0 |
109.8 |
60 |
49.2 |
||
Trọng lượng lề đường (t) |
10.41
|
|||||
Tải định mức(t) |
124.59 |
99.39 |
49.59 |
38.79 |
||
Tải trọng trục(t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Chiều dài tổng thể (mm) |
4500 |
|||||
Chiều rộng tổng thể (mm) |
2990 |
|||||
Chiều cao tổng thể (mm) |
1175±300 |
|||||
Chiều dài cơ sở (mm) |
1500 |
|||||
Lốp (mm) |
1800/735 |
|||||
Lốp xe |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
Vành |
6.00-17.5 |
|||||
Số lượng lốp. |
24 |
|||||
Góc lái bánh xe |
55° |
|||||
Bán kính quay (mm) |
≤1500(bên trong)、≤5740(bên ngoài) |
|||||
Nhiệt độ hoạt động |
-40oC~+55oC |
Số lượng trục. |
4 |
|||||
Tốc độ(km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Tối đa. Tổng trọng lượng (t) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
Trọng lượng lề đường (t) |
13.86
|
|||||
Tải định mức(t) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
Tải trọng trục(t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Chiều dài tổng thể (mm) |
6000 |
|||||
Chiều rộng tổng thể (mm) |
2990 |
|||||
Chiều cao tổng thể (mm) |
1175±300 |
|||||
Chiều dài cơ sở (mm) |
1500 |
|||||
Lốp (mm) |
1800/735 |
|||||
Lốp xe |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
Vành |
6.00-17.5 |
|||||
Số lượng lốp. |
32 |
|||||
Góc lái bánh xe |
55° |
|||||
Bán kính quay (mm) |
2550 (bên trong 、 7500 (bên ngoài |
|||||
Nhiệt độ hoạt động |
-40oC~+55oC |
Số lượng trục. |
5 |
|||||
Tốc độ(km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Tối đa. Tổng trọng lượng (t) |
225.0 |
183.0 |
100.0 |
82 |
||
Trọng lượng lề đường (t) |
17.31 |
|||||
Tải định mức(t) |
207.69 |
165.69 |
82.69 |
64.69 |
||
Tải trọng trục(t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Chiều dài tổng thể (mm) |
7500 |
|||||
Chiều rộng tổng thể (mm) |
2990 |
|||||
Chiều cao tổng thể (mm) |
1175±300 |
|||||
Chiều dài cơ sở (mm) |
1500 |
|||||
Lốp (mm) |
1800/735 |
|||||
Lốp xe |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
Vành |
6.00-17.5 |
|||||
Số lượng lốp. |
40 |
|||||
Góc lái bánh xe |
55° |
|||||
Bán kính quay (mm) |
≤1500(bên trong)、≤5740(bên ngoài) |
|||||
Nhiệt độ hoạt động |
-40oC~+55oC |
Số lượng trục. |
6 |
|||
Tốc độ(km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
Tối đa. Tổng trọng lượng (t) |
270 |
219.6 |
120 |
98.4 |
Trọng lượng lề đường (t) |
20.76 |
|||
Tải định mức(t) |
249.24 |
198.84 |
99.24 |
77.64 |
Tải trọng trục(t) |
45 |
36.6 |
20 |
16.4 |
Chiều dài tổng thể (mm) |
9000 |
|||
Chiều rộng tổng thể (mm) |
2990 |
|||
Chiều cao tổng thể (mm) |
1175±300 |
|||
Chiều dài cơ sở (mm) |
1500 |
|||
Lốp (mm) |
1800/735 |
|||
Lốp xe |
215/75R17.5 16PR |
|||
Vành |
6.00-17.5 |
|||
Số lượng lốp. |
48 |
|||
Góc lái bánh xe |
55° |
|||
Bán kính quay (mm) |
2030(bên trong)、6650(bên ngoài) |
|||
Nhiệt độ hoạt động |
-40oC~+55oC |
Tải trọng năm bánh(t) |
Được xếp hạng 35, Tối đa. 50 |
Chiều cao năm bánh xe(dạng phẳng1175)(mm) |
1370/1520 |
Bán kính quay phía sau(mm |
2800 |
Góc tối đa của máy kéo so với cổ ngỗng |
105° |
Ghim vua |
90 #(3,5 inch) |
Trọng lượng lề đường(t) |
khoảng 6,5 |
Kích thước (mm) |
3962×2500×1841+400 |
Động cơ |
Kohler KD625 |
Quyền lực |
21Kw/28,5Hp |
Tối đa. Tốc độ cánh quạt |
3000r |
Tốc độ mô-men xoắn tối đa |
2200r |
Bơm thủy lực |
ĐIỆN THƯỢNG HẢI A2F12 |
Tốc độ dòng bơm |
12ml/r |
Tối đa. Áp suất đầu ra của bơm |
35Mpa |
Khớp nối |
KTR BOWEX FLE-PA |
Áp suất đầu ra định mức |
31,5Mpa |
Trọng lượng lề đường |
300Kg |
thanh kéo 3m
Đường kính lỗ vòng kéo là 70mm, vòng kéo có thể tháo rời.
Mô-đun trục A.2-4 sử dụng một nhóm xi lanh lái để thực hiện chức năng lái;
Mô-đun trục B.5-6 sử dụng hai nhóm xi lanh lái để thực hiện chức năng lái;
C. Thanh giằng của chiếc xe này có thông số kỹ thuật tương tự như mẫu Goldhofer THP / SL và có thể thay thế cho nhau:L=680/L=762/L=1500
Sơ đồ lái mô-đun 4 trục
Sơ đồ lái mô-đun 5 trục
Sơ đồ lái mô-đun 6 trục